Đặt vé ngay

Hồ sơ Doanh nghiệp

AirAsia

Hãng hàng không hàng đầu Châu Á được xây dựng nên với ước mơ giúp cho mọi người ai cũng có thể bay. Kể từ năm 2001, AirAsia đã nhanh chóng vượt qua các thông lệ lữ hành trên toàn cầu và lớn mạnh thành hãng hàng không giá rẻ tốt nhất thế giới. Với mạng lưới bay trải khắp hơn 20 nước, AirAsia tiếp tục mở đường phát triển cho hàng không giá rẻ qua các giải pháp đổi mới, các quy trình hiệu quả và quan điểm kinh doanh đầy nhiệt huyết. Cùng với các công ty liên kết, AirAsia X, Thai AirAsia, Indonesia AirAsia và AirAsia Inc của Philipin chúng tôi đã sẵn sàng mạng dịch vụ bay giá rẻ tới một đỉnh cao mới với niềm tin "Giờ đây ai cũng có thể bay".

Bấm vào đây để xem các giải thưởng & chứng nhận.

AirAsia X

Tập trung vào các chuyến bay dài, chi phí thấp - AirAsia X được thành lập năm 2007 để cung cấp mạng lưới bay từ điểm đến điểm với tần suất các chuyến bay cao cho việc kinh doanh hàng không đường dài. Sự tiết kiệm về chi phí của AirAsia X có được là từ việc duy trì hệ thống máy bay đơn nhất và mạng lưới đường bay dựa trên các sân bay chi phí thấp, mà không phải chịu các chi phí chia sẻ mật mã phức tạp và các chi phí kế thừa khác mà các hãng hàng không truyền thống phải gánh chịu, trong khi vẫn đảm bảo sự an toàn của các chuyến bay. Hành khách sẽ tiếp tục được hưởng giá vé rẻ, qua các khoản tiết kiệm chi phí mà chúng tôi chuyển sang cho các hành khách của mình.

Hoạt động an toàn và hiệu quả của AirAsia X được cấp phép đầy đủ và giám sát bởi các cơ quan có thẩm quyền của Malayxia và quốc tế, và các hoạt động này tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn quốc tế. AirAsia X luôn nỗ lực trong việc cung cấp giá vé rẻ THẬT hấp dẫn, mức độ an toàn và chăm sóc THẬT tuyệt vời và những trải nghiệm về dịch vụ và chuyến bay THẬT đặc biệt cho tất cả hành khách - mang những trải nghiệm thú vị AirAsia tới các điểm đến kỳ thú ở Australia và Châu Á.

Tầm nhìn

Trở thành hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Châu Á và phục vụ 3 tỷ người đang phải sử dụng các chuyến bay giá vé cao và không được phục vụ đầy đủ các chuyến bay tới các điểm đến mong muốn.

Sứ mệnh

  • Trở thành công ty tốt nhất mà trong đó các nhân viên được coi là thành viên của một gia đình lớn
  • Tạo nên một thương hiệu Đông Nam Á được công nhận trên toàn cầu
  • Duy trì chi phí thấp nhất để mọi người đều có thể bay với AirAsia
  • Duy trì sản phẩm với chất lượng cao nhất, tận dụng công nghệ để giảm chi phí và tăng cường mức độ dịch vụ

Các giá trị

Chúng tôi làm nên mô hình chi phí thấp thông qua việc áp dụng các chiến lược chủ yếu sau,

  • An toàn là trên hết:
    Hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ bảo trì nổi tiếng nhất trên thế giới và tuân thủ các hoạt động hàng không thế giới.
  • Khả năng tận dụng máy bay cao:
    Thời gian quay vòng máy bay nhanh nhất trong khu vực với chỉ 25 phút đảm bảo chi phí thấp hơn và năng suất cao hơn.
  • Giá vé thấp, không dịch vụ rườm rà:
    Cung cấp cho hành khách các lựa chọn về dịch vụ cải tiến theo yêu cầu trong khi luôn chú trọng tới chất lượng và trải nghiệm của hành khách.
  • Hoạt động được tinh giản:
    Đảm bảo các quy trình đơn giản và hiệu quả.
  • Hệ thống phân phối hiệu quả cao:
    Cung cấp một hệ thống phân phối rộng khắp và sáng tạo để việc đặt vé và bay được dễ dàng hơn.
  • Mạng lưới từ điểm tới điểm:
    Áp dụng mạng lưới từ điểm tới điểm để các hoạt động được đơn giản và duy trì chi phí thấp.

Chìa khóa để cung cấp giá vé rẻ là luôn giữ chi phí thấp. Để đạt được chi phí thấp đòi hỏi mỗi thành phần doanh nghiệp phải đạt hiệu quả cao và duy trì tính đơn giản. Vì vậy mỗi một quy trình hệ thống phải hợp nhất các thông lệ tốt nhất trong ngành.

Các thành phần chủ chốt của mô hình kinh doanh LCC như sau;

+ Tần suất sử dụng máy bay cao

Máy bay được duy trì các chuyến bay liên tục càng nhiều càng tốt, chuyến bay đầu tiên khởi hành từ sáng sớm có thể và chuyến bay cuối cùng kết thúc vào nửa đêm. Quy trình đón trả khách nhanh chóng rất quan trọng nhằm đảm bảo thời gian ở dưới mặt đất tối thiểu – hãng hàng không chỉ có doanh thu khi máy bay bay, không phải khi máy bay hạ cánh. Thời gian đón trả khách của AirAsia là 25 phút; so với FSC là 1 giờ. Trung bình, tần suất sử dụng một máy bay của AirAsia là 12 giờ phục vụ mỗi ngày, FSC có thể thực hiện khoảng 8 giờ phục vụ mỗi ngày.

+ Không dịch vụ xa xỉ

Công việc kinh doanh cơ bản của một LCC là vận chuyển hành khách từ điểm A đến điểm B. Còn những thứ khác được xem là xa xỉ hoặc "rườm rà", mà có thể có được với một mức phí nhỏ. Trong số những thứ xa xỉ mà AirAsia hủy bỏ là;

  • Không thức ăn & đồ uống miễn phí. Tại sao lại cung cấp những thứ mà quý vị không thích? Hành khách rất thích mua thức ăn & đồ uống với mức giá chấp nhận được từ phi hành đoàn.
  • Chỗ ngồi miễn phí. Không có chỗ ngồi được ấn định. Hành khách nhận vé lên máy bay và họ sẽ phải chấp nhận bất kỳ chỗ ngồi nào có sẵn.
  • Hãng hàng không không có vé. Ít phiền nhiễu cho khách hàng, là người không cần phải lo lắng về việc lấy vé trước khi bay, và khả năng sinh lợi cho các hãng hàng không (giấy, in ấn, phân phát).
  • Không hoàn trả. Các hãng hàng không lãng phí rất nhiều tiền bạc khi hành khách không bay do hoàn trả và xếp lại lịch. Cho dù hành khách có bay hay không, chi phí chuyến bay đối với hãng hàng không vẫn không thay đổi. LCC không khoan nhượng đối với những hành khách không bay và không hoàn trả tiền cho những chuyến bay bị lỡ.
  • Không có chương trình khách hàng thân thiết. Chúng tôi tin rằng các khách hàng đều hài lòng với giá vé rẻ của chúng tôi, vì vậy ai cần chương trình tích lũy dặm bay.

+ Hoạt Động Thông Suốt

Quy trình càng đơn giản càng tốt là chìa khóa thành công của LCC.
  • Một loại máy bay. Phi công, nhân viên phục vụ bay, thợ máy và các nhân viên vận hành đều chuyên về một loại máy bay, điều đó có nghĩa là trong số những điều khác, không cần phải mất nhiều chi phí để đào tạo lại nhân viên, để duy trì kho phụ tùng cho các loại máy bay khác nhau, để trang bị thêm kiến thức và kỹ năng để vận hành và bảo trì các loại máy bay khác nhau có các đặc điểm riêng của chúng, hay để đáp ứng các yêu cầu công việc mới.
  • Chỗ ngồi một hạng. Chỉ có một hạng chỗ ngồi, nghĩa là hạng nhất, và hành khách tự do ngồi ở nơi họ muốn. Nếu quý khách muốn có đặc quyền chọn chỗ ngồi, quý khách có thể mua Xpress boarding.
  • Thủ Tục Vận Hành Tiêu Chuẩn. Các SOP rất quan trọng để đảm bảo trình độ kỹ năng như nhau trong toàn bộ đội ngũ nhân viên. Bằng cách này, chúng tôi có thể đảm bảo tính thống nhất trong các dịch vụ trong toàn công ty.

+ Các Tiện Ích Cơ Bản

  • Sân bay nhỏ. Các hãng hàng không chi phí thấp thường bay đến và đi từ các sân bay không nhất thiết phải đông đúc, ví dụ như London - Stanstead hơn là London - Heathrow. Thường được gọi là sân bay nhỏ. Việc vận hành từ các sân bay gọi là sân bay nhỏ rẻ hơn từ những sân bay chính lớn hơn và chúng cũng không đông đúc cũng như "thời gian đón trả khách" ngắn hơn rất nhiều. Ví dụ như giảm thiểu chi phí của AirAsia bay vào Căn Cứ Không Quân Clark cách Manila 70 km khi bay vào sân bay Manila Ninoy Aquino.
  • Phòng Đợi Kinh Doanh. Hãy quên điều đó đi. 

+ Mạng lưới điểm đến điểm

  • Mạng lưới điểm đến điểm. LCC không sử dụng hệ thống trung chuyển và áp dụng mạng lưới điểm đến điểm đơn giản. Hầu hết các chuyến bay AirAsia đều là những hành trình ngắn (chuyến bay dưới 3 giờ). Không thỏa thuận với các công ty hàng không khác về việc kết nối chuyến bay, về khả năng chuyển máy bay cũng như về việc dán nhãn hàng lý và quá cảnh từ chuyến bay này đến chuyến bay khác.

+ Hệ Thống Phân Phối Vô Ích

Chi phí phân phối là một điều mà FSC thường bỏ qua nhất. FSC rất thường phụ thuộc vào các hãng du lịch và từ văn phòng kinh doanh sang trọng của họ. Hơn nữa, FSC luôn luôn bơm đầy ngân sách bằng cách phức tạp hóa các kênh phân phối của mình bằng việc tích hợp các hệ thống của họ với nhiều Hệ Thống Phân Phối Toàn Cầu. LCC sẽ luôn giữ kênh phân phối của mình càng đơn giản càng tốt và sẽ bao gồm toàn bộ hệ thống phân phối cho các khách hàng. Ví dụ: AirAsia có thể phục vụ cho khách du lịch Châu Âu khó tính nhất thông qua bán hàng trên mạng internet và thẻ tín dụng. Đồng thời AirAsia cũng có một hệ thống bán vé cho các vùng sâu vùng xa, thiếu công nghệ, như Myanmar.

Bán Hàng Qua Internet. Phần lớn doanh thu bán hàng (±65%) được thực hiện thông qua trang web của hãng hàng không, nhờ đó khách hàng có thể trả tiền vé bằng thẻ tín dụng. Đây là một kênh phân phối sinh lợi nhất. 

  • Văn phòng bán hàng. AirAsia chỉ có một vài văn phòng bán hàng. Chúng tôi chỉ thiết lập một trung tâm dịch vụ khách hàng nếu chúng tôi tin chắc rằng doanh thu bán hàng từ trung tâm đó xứng đáng. Hơn nữa chúng tôi không tập trung vào văn phòng bán hàng của mình ở khu vực sang trọng của thị trấn.
  • Các hãng du lịch. LCC tránh dựa vào việc bán vé thông qua hãng du lịch càng nhiều càng tốt. Điều này có nghĩa là các hãng hàng không không trả bất kỳ khoản tiền hoa hồng nào cho hãng du lịch mà khoản này sẽ được thể hiện trong giá vé. Ngoài ra, do họ không sử dụng các hãng du lịch, nên họ không sử dụng cũng như không tham gia vào các hệ thống đặt chỗ toàn thế giới, vì vậy họ tiết kiệm được chi phí, mà khoản này một lần nữa được thể hiện trong giá vé của họ.
  • Trung tâm khách hàng. Vé có thể được bán qua điện thoại; đây là một biện pháp đơn giản và sinh lợi.

  • Bộ Quy Tắc Ứng Xử: Đảm bảo chúng ta hoạt động kinh doanh công bằng, trung thực, có đạo đức và an toàn nhất.

    Chương trình khách hàng thân thiết của chúng tôi, BIG

    BIG là chương trình khách hàng thân thiết toàn cầu "đầu tiên của loại chương trình này" mà bạn có thể kiếm được các điểm BIG với mỗi giao dịch để có thể đổi lấy vế AirAsia MIỄN PHÍ*. Các thành viên cũng được ưu tiên khi đặt vé, hưởng khuyến mại đặc biệt và giảm giá chỉ dành riêng cho Thành viên Chương trình khách hàng thân thiết BIG của AirAsia.
    * Các Điều khoản & Điều kiện được áp dụng