亚洲航空公司大家庭

在亚洲航空公司,我们把自己看作有缘走到一起共同做着航空业务的一群好朋友队伍,而不是简简单单的航班操作员。因为理解别人,所以我们能够真正的实现满足旅客的种种需求,提供全面的服务和产品,做到最大的客户满意度。因此,我们会让每个人、每位客户都获得各自的满足和期望。

如果你想成为亚航Allstar家庭中的一员,请了解更多关于我们的情况,并寻找我们的职业机会

亚航已经引发航空旅行的一场革命,我们周围地区越来越多的人把亚航作为航空运输的首选。我们不断的努力推进航空旅行,同时我们寻求在一系列创新的和个性化的服务中为我们的客户带来喜悦。

我们的使命是实现最低的成本,因此每个人都可以与亚航一起飞行。同时,我们保持最高质量的产品,总是拥有降低成本与提高服务水平的技术。

亚洲航空服务集团(亚航)在亚洲和澳洲大陆拥有最为广泛的服务网络,包括以下各个航空子公司 :


亚洲航空有限公司(马来西亚)- 航空公司代码:AK

成立于2001年 ,2004年11月在马来西亚证券交易所主市场上市,在吉隆坡、亚庇、槟城、柔佛和古晋均有营运中心。


 印尼亚航 - 航空公司代码:QZ

印尼亚航成立于2004年12月8日,是亚航国际有限公司及PT. Awair International的 合资企业,枢纽设在雅加达、巴厘岛、泗水及棉兰。

泰国亚航 - 航空公司代码:FD 

泰国亚航成立于2004年,是泰国亚洲航运公司及亚航投资公司的合资企业,并于2012年5月在泰国证券交易所上市。泰国亚航公司在2004年2月4日进行了首次商业飞行(曼谷-合艾),枢纽设在曼谷、普吉岛、清迈、甲米岛、乌塔堡及合艾。


印度亚航 - 航空公司代码:I5

AirAsia (India) Limited 成立于2013年,是Tata Sons Limited & AirAsia Investment Limited 所v设立的合资企业。该航空公司目前运营从其现有基地—班加罗尔和德里,往返昌迪加尔、果阿、古瓦哈提、海得拉巴, 英帕尔、斋浦尔、科钦、普那和维沙卡帕特南的航班。


菲律宾亚航 - 航空公司代码:Z2

菲律宾亚航(PAA) 为亚航集团的全资子公司。是亚航与菲律宾投资者的合营企业。投资者包括Antonio O. Cojuango,前任总裁Alfredo M. Yao, Michael L. Romero, Marianne B. Hontiveros 以及马来西亚亚航 Berhad。 PAA 经营由马尼拉,宿务和卡利博(通往长滩岛)起飞的国内和国际航班。目前为止,菲律宾亚航是唯一提供最多由中国、韩国飞往卡利博国际机场国际航班的本地运营商,并于吉隆坡为飞往马尼拉、亚洲其他地方,甚至澳洲等地的转机航班提供Fly-Thru(转接航班)服务。菲律宾亚航连续7年(2009-2015年)被Skytrax年度世界航空调查荣获「世界最佳低成本航空」 大奖亚航集团的一份子。


日本亚航 - 航空公司代码:DJ

日本亚航(AAJ)是AirAsia Investment Ltd, Rakuten Inc, Noevir Holdings Co Ltd, Octave Japan Infrastructure Fund and Alpen Co Ltd. 的合资企业,基地计划设在名古屋。

亚航X航空 - 航空公司代码:D7

成立于2007年,它 是亚航集团的长途、低成本航班子公司,目前在亚太地区来往飞行。在马来西亚吉隆坡有运营中心。


泰国亚航X航空 - 航空公司代码:XJ

成立于2014年,是亚洲领先的低成本航空公司—亚航业务的扩展公司,为了那些寻找飞行时间 大于四小时 的目的地的旅客,提供天天低价机票,其运营中心在泰国曼谷的廊曼国际机场。


印尼亚航X - 航空公司代码:XT 

印尼亚航X是印尼第一家低成本长途航空公司,隶属于亚航集团。 印尼亚航X目前运营空客A330-300是列飞机,每架飞机配备了12个商务舱座位和365个经济舱座位。印尼亚航X的愿景:不断巩固在印尼及国际上低成本长途航运领域的领袖地位,并与亚航集团其他成员一道建立起一个强大的航运网络。

更多关于亚航集团及其子公司航空公司:

亚航集团CEO - 丹斯里托尼·费尔南德斯(Tan Sri Tony Fernandes)

自2001年12月,托尼一直担任亚航集团的CEO。此前,托尼曾是伦敦维珍通信(Virgin Communications London) 的财务总监,1989年加盟华纳音乐国际伦敦。他在1992年被晋升为马来西亚华纳音乐的管理总监,之后在1996年晋升为东南亚华纳音乐的区域管理总监。1999年,他成为东南亚华纳音乐的区域副总裁。


2001年,托尼与合作伙伴成立Tune Air Sdn Bhd 有限公司, 意在实现空中旅行民主, 将飞行从那些航空 巨头中解脱出来,为人们提供低票价和高品质的服务。他们从就要亏损的马来西亚DRB-Hicom 手中买 了亚航,当时亚航的标识为一令吉(0.25美元美分),但是托尼仍同意承担该航空公司的RM40亿美元债务。


此后不到两年,由于Fernandes的推进以及所有合作伙伴的帮助,亚航还清债务;不过,亚航的运行仍然面对非常严峻的挑战;2001年9月11日,亚航有了新的开端。它的真正起步是从两架飞机(波音737-300)、一个飞行目的地(Langkawi 岛)和250名员工开始。


AirAsia X 集团执行长 - 拿督Kamarudin Meranun

亚航X 宣布于2015年1月30日起,由拿督Kamarudin 接任集团执行长。就此职务角色,拿督Kamarudin 将引领AirAsiaX 集团的总体战略发展方向,其中包含AirAsia X Berhad、AirAsia X Thailand 以及Indonesia AirAsia Extra。


他于2001 年合伙成立Tune Group Sdn Bhd,并从2013年11月6日担任AirAsia Berhad 执行主席至今。


拿督 Kamarudin 在金融业与审慎设定亚航经营方向等丰富经验,为他成功奠定多次职务角色升迁机会。在2012年1月13日,拿督Kamarudin 获指派由集团副执行长 (自 2005年12月就任该职位) 升为集团副执行长兼集团财务与库务及公司财务与法务总裁。


在加入亚航之前,他在1988 至1993 年间作为 Arab-Malaysian Merchant Bank 的投资组合经理,负责管理机构投资基金与高净值个别客户的投资基金。他随后收购Innosabah Capital Management Sdn Bhd 合资伙伴的股份,之后改名为Intrinsic Capital Management Sdn Bhd。


亚洲航空有限公司(马来西亚) - Riad Asmat, CEO

亚洲航空有限公司于2004年11月在马来西亚证券交易所的主市场上市。自从2001年在东盟地区开拓短途低成本航空公司(LCC)的运营模型以来,亚洲航空有限公司已经从一家马来西亚的国内航空公司发展成为亚洲的一流低成本航空公司。目前,公司运营由81架A320空中客车组成的机队。


 印尼亚航公司 - CEO 丹迪·库尼阿万 (Dendy Kurniawan)  

"印尼亚航成立于2004年12月8日,是亚航国际有限公及 PT. Awair International的合资企业。印尼亚航最初名为Awair, 于2005年9月9日正式更名为 印尼亚航。印尼亚航枢纽设在 雅加达、巴厘岛、泗水及棉兰。


泰国亚航 - CEO 沙鹏·拜勒维尔 (Tassapon Bijleveld) 

泰国亚洲航运公共有限公司于2006年2月14日调整了股权结构,目前是一家控股公司,专门投资泰国亚航公司旗下低成本航空业务。

泰国亚洲航运有限公司于2012年5月31日在泰国证券交易所上市(缴足股本),股票代码为“AAV”,利用首次公开发售的所得款购买泰国亚航新发行的股份,目前持有泰国亚航55%的股份。泰国亚航目前运营着51架空客A320是列飞机。


菲律宾亚航 - CEO 德克斯特·科芒达多尔 (Dexter Comendador) 

德克斯特于2017年1月10日被任命为菲律宾亚航CEO。德克斯特曾经是菲律宾空军的战斗机飞行员,随后担任过飞行指挥官和飞行员教员, 在航空领域有超过33年的经历。德克斯特在空军服役8年后,于1992年转任商用飞机驾驶员。初入菲律宾亚航时,德克斯特担任首席飞行员,负责运营工作,两年后被提升为航班运营总监及首席运营官。


菲律宾亚航行政总裁 - Joy Caneba, CEO

Joy Caneba 于2014年4月1日获委任为菲律宾亚航行政总裁。Joy Caneba是一名拥有丰富企业法律事务经验的专业律师,一直为亚航进入菲律宾市场、树立品牌及运作担任顾问,并提供法律意见。2013年,她还帮助亚航展开策略联盟收购飞龙航空公司,为日后PAA大规模运作铺路。


印度亚航公司总裁 - 阿马尔·阿布洛 (Amar Abrol)

AirAsia (India) Limited 是Tata Sons Limited & AirAsia Investment Limited 所设立的合资企业。亚航于2013年2月向印度的外国投资促进委员会(FIPB)提出申请并且于2013年4月份收到正式批复,随后于2013年9月份获得《无异议证书》(NOC)并且于2014年5月份获得《航空经营许可证》(AOP)。印度亚航公司目前运营从班加罗尔和新德里往返昌迪加尔、果阿、古瓦哈提、海得拉巴、英帕尔、斋浦尔、科钦、普那和维沙卡帕特南的航班。


亚航集团的庞大网络由于亚航X航空和泰国亚航X航空建立、亚航集团的低成本长途航班配置而得到进一步的完善。


AirAsia X Berhad (马来西亚) - 总裁 Benyamin Ismail

成立于 2007 年,亚航长途AirAsiaX 目前经营航点遍布中国、澳大利亚、台湾、韩国、日本、斯里兰卡、尼泊尔、中东等地。以20 架 Airbus A330-300 所组成的机队,每架航机配置12 个豪华平躺座位,以及365 个经济舱座位。


泰国亚航X航空 - Nadda Buranasiri, CEO

成立于2014年,泰国亚航X航空是泰国的第一个低成本、长途航空公司,直飞曼谷廊曼机场至韩国首尔、日本东京和日本大阪的航班。泰国亚航X航空运营2架A330-300空中客车,每班空中客车的配置为12 个商务舱座位和365个经济舱座位。


泰国亚航X航空的目标是,巩固其在国内和全球的低成本长途航空的领先地位,并建立一个有助于亚航多个运营中心互相通联的强劲网络。


印尼亚航长途 - 首席执行官Sulistyo Nugroho Hanung

印尼亚航长途成立于2014年,隶属于亚航集团,是印尼第一家低成本长途航空公司。通过印尼亚航长途航班,可以从巴厘岛登巴萨直飞日本东京(成田机场),也可通过吉隆坡转机至印度孟买。印尼亚航长途运营机型为空客A330-300s,其座位配置为 12 个商务舱座位和 365 个经济舱座位。