日本亞洲航空公司運輸條款條件

第一條
定義
1.1 含義: 在本運輸條款條件(簡稱「條款條件」)中,下列特定表達含義如下:
  • 「代理」是指協助履行本條款條件的任何個人或實體,例如:員工、旅行社或我方立約人。
  • 「適用法律等」是指適用於我方運輸業務的任何國家/地區的法律、政令、部級法令及其他政府條例、規定、命令、需求或要求。
  • 「行李」是指乘客攜帶的與旅行有關的個人財產。除非另有規定,否則,行李包括托運行李和非托運行李。
  • 「行李識別標籤」是指我方僅為識別托運行李簽發的證件。
  • 「運輸」是指有償或無償空運乘客和/或行李。
  • 「托運行李」是指我方保管並簽發行李識別標籤的行李。
  • 「合同條件」是指行程表中包含或隨之一起遞送的聲明,透過引用納入本條款條件以及我方辦事處及登機辦理櫃檯可提供的通知。
  • 「公約」是指適用於運輸合同的以下任意文書:
    1929 年 10 月 12 日在華沙簽署的「關於統一國際航空運輸某些規則的公約」(「華沙公約」);
    1995 年 9 月 28 日在海牙簽署的「1995 年海牙華沙公約修正案」;
    蒙特利爾 1 號附加協定(1975)修訂的「華沙公約」;
    蒙特利爾 2 號附加協定(1975)修訂的「1995 年海牙華沙公約修正案」;或
    1999 年 5 月 28 日在蒙特利爾訂立的「統一國際航空運輸某些規則的公約」(「蒙特利爾公約」)。
  • 「損害」是指運輸或運輸相關輔助服務對乘客造成的損害,包括但不限於乘客死亡、 人身傷害、乘客和/或行李運輸延誤、行李丟失或損壞。
  • 「國內運輸」是指根據運輸合同, 始發地和目的地或中轉地全部位於日本境內的運輸。
  • 「機票費用」、「費用」和「收費」是指我方以電子和/或紙質形式公佈的機票費用、費用和收費。
  • 「乘機聯」是指機票中標明「適用於運輸」的部分,注明可在哪兩個特定地點之間運輸乘客。
  • 「乘客」是指經我方同意搭乘或將要搭乘飛機的任何人士(機組人員除外)。
  • 「國際運輸」是指(公約適用的情況除外)根據運輸合同,始發地和目的地或中轉地位於兩個或兩個以上國家/地區的運輸。就本定義而言,「國家/地區」(等同於「政府」)一詞包括在其主權、宗主權、授權、當權或託管範圍內的任何領地。
  • 「行程表」是指我方親自或委託代表向乘客簽發的文件,包含乘客姓名、航班資訊、訂艙號及合同條件。
  • 「航線」是指從始發地機場到目的地機場的航班。
  • 「座位」是指飛機上的座位。
  • 「SDR」是指國際貨幣基金組織定義的特別提款權。如發生法律訴訟,應將特別提款權金額按照該訴訟最終庭審當天貨幣對特別提款權的兌換率轉換為本國貨幣;在其他情況下,按照最終確定損害賠償數額或聲明行李價值當天有效的貨幣對特別提款權的兌換率轉換。
  • 「機票」是指以電子或紙質形式簽發的行程表和乘機聯。
  • 「非托運行李」是指除托運行李以外的任何行李,包括乘客帶入機艙的所有物品。
  • 我們」、「我們的」是指日本亞洲航空公司。
  • 「網站」是指網際網路網站www.airasia.com。

*除非上下文另有規定,否則,表示單數的詞包含複數含義,反之亦然;表示性別的詞包含所有性別。

1.2 標題: 本條款條件各條款的題目或標題僅為方便起見,不用於解釋正文。
第二條
適用性
2.1 總則: 本條款條件適用於空運或其他運輸方式,包括我方提供且可能對其承擔責任的乘客和/或行李地面運輸服務。除非公約允許或本條款條件另有明確規定,否則,本條款條件或我方合同條件的任何內容不構成我方對公約任何條款的修改或對公約賦予之任何權利的放棄。
2.2 適用條件: 乘客和/或行李運輸受本條款條件、我方合同條件以及可能與於機票所涵蓋運輸開始日期生效之特定標的有關的我方內部規定約束。
2.3 以條款條件為准: 乘客承認並同意本條款條件及我方內部規定。除非本條款條件另有規定,否則,若本條款條件、我方合同條件及我方內部規定之間存在不一致,以本條款條件為准。此外,若我方簽訂包含特定條件的運輸合同,則此類條件的效力高於本條款條件。
2.4 條款條件等變更: 除非適用法律等禁止,否則,我方可隨時及不時變更本條款條件、我方內部規定、公佈的機票費用、費用和收費、航班時刻表、航線以及預訂產品與服務,恕不另行通知;但條件是,運輸合同不受運輸開始後所做上述變更的影響。為避免產生疑義,我方採用訂票時公佈的預訂產品及服務費用和/或折扣率。
2.5 語言: 本條款條件採用英語書寫,即使可能存在其他語言的翻譯版,英語為解釋本條款條件時採用的唯一語言。
2.6 適用法律: 本公約原則上適用於我方提供的乘客和/或行李運輸服務以及任何附帶服務,各項服務均由我方按照針對本條款條件公佈的機票費用、費用和收費執行或提供;但條件是,我方提供的不適用於公約的乘客和/或行李運輸服務以及任何附帶服務應受日本法律管轄並據其解釋,不涉及任何其他適用法律主體中的法律衝突條款。若發生與我方根據本條款條件提供的運輸服務有關的任何爭議,名古屋地方法院在不與本公約相抵觸的情況下對此類爭議擁有專屬一審管轄權。
第三條
機票/行程表
3.1 初步合同證據: 行程表是乘客與我方訂立運輸合同的初步證據。行程表、本條款條件及合同條件(包括適用機票費用)共同構成乘客與我方訂立之運輸合同的條款條件。
3.2 可轉讓性: 行程表僅適用於本條款條件指定的乘客,不可轉讓給任何第三方。
3.3 有效性: 行程表僅對本條款條件指定的乘客及航班有效。乘客應按照代理或機場人員的要求出示本人的機票,該機票根據我方內部規定簽發,適用於乘客搭乘的航班。
3.4 身份證明: 我方僅向行程表中指定的乘客提供運輸服務。乘客辦理登機手續時需出示適當的身份證明。
第四條
機票費用
4.1 總則: 機票費用僅適用於從始發地機場到目的地機場的運輸。除非我方另有規定,否則機票費用不包含機場之間以及機場與城市終點站之間的地面運輸服務。我方是一家點對點航空公司,除非適用法律等或本條款條件另有規定,否則,若乘客未能轉機,我方不承擔任何責任。
4.2 嬰幼兒九 (9) 天至兩 (2) 歲(24 個月)以下的嬰幼兒(首次出境旅行當日)的機票費用見網站。嬰幼兒必須坐在成年人的腿上。一 (1) 個成年人只能帶一 (1) 個嬰幼兒。 由於安全條例,我方對每趟航班的嬰幼兒數量有限制,因此可能無法滿足乘客攜帶嬰幼兒的要求。
4.3 政府稅收和收費: 除非我方另有規定,否則,政府、有關部門或機場運營商就使用任何我方服務或設施的行為針對航空旅行徵收的任何政府稅收和收費將附加到機票費用、費用和收費中,由乘客承擔。針對航空旅行徵收的此類政府稅收和收費可能不時變動,甚至可能在訂票確認之後徵收。但是,乘客應在啟程前按期繳納此類政府稅收和收費。關於政府稅收和收費金額,請參閱我方收費表
4.4 貨幣: 除非我方另有規定,否則,機票費用、費用和收費以指定貨幣與我方公佈的機票費用一同支付。
4.5 適用機票費用: 除非適用法律等另有規定,否則,我方採用簽發行程表時公佈的有效機票費用。除非適用法律等或本條款條件另有規定,否則,機票費用可能不含費用和其他收費。
第五條
座位預訂
5.1 預訂確認: 在全款支付機票費用後確認預訂的座位,然後(我方)簽發行程表。除非適用法律等或本條款條件另有規定,否則,預訂一經確認,不可取消,且不退款。
5.2 團體預訂: 團體預訂適用於特定條款,這些條款可不時變更。如需更多詳情,請與我們聯絡。
5.3 預訂變更: 除非適用法律等另有規定,否則,若預訂確認後根據乘客要求對預訂進行變更,在下列條件下我方將適用進行此類變更時公佈的有效機票費用和費用以及網站所示附加費和特定限制:
  1. 如有較低機票費用,則採用原機票費用,且機票費用差額不予退還;
  2. 若預訂的新航班機票費用艙位高於已取消的預訂航班,乘客應在確認變更前支付較高機票費用與原機票費用之間的差額;
  3. 新的行程表將在確認變更後簽發;並且
  4. 不允許變更航線。
5.4 促銷機票費用: 第 5.3 條不適用於某些選定的促銷機票費用。
5.5 姓名變更: 預訂一經確認,乘客不得用其他人的姓名替換已確認預訂中指定的乘客。
5.6 付款: 預訂時必須全額支付機票費用。
5.7 個人資料: 乘客承認並同意其個人資料已提供給我方及我方集團公司,用於以下目的:
  1. 預訂運輸服務並向乘客提供預訂確認函;
  2. 提供並開發輔助服務和設施;
  3. 方便辦理移民和入境手續;
  4. 檢查信用卡或其他付款卡是否有效;及
  5. 安全、行政及法律目的。
為此,透過與我方簽訂運輸合同,乘客應授權收件人保留和使用其個人資料並將其轉發至我方辦事處、我方集團公司辦事處,以及上文所述位於目的地或始發地、中轉地或轉運地的代理、第三方業務夥伴、政府機構、其他航空公司及服務提供者。關於處理乘客個人資料的詳細條款,請參閱亞航隱私政策
5.8 座位安排: 我方不保證在飛機上提供任何特定座位,乘客應接受航班上可能安排或以其他方式提供的任何座位。除非乘客根據第 5.8.1 條預訂優先座位,否則,我方將在乘客辦理登機手續時為其安排座位。我方保留隨時(包括登機後)重新安排座位的權利。出於運行原因,此類安排可能是必要的。登機後,乘客不得換至更高票價的座位。
5.8.1 座位選擇: 根據供應情況,乘客可在預定啟程時間之前預訂優先座位。關於費用,請參閱我方收費表。即使乘客預訂了優先座位,我方仍然保留必要時出於運行原因在登機前或登機後隨時安排或重新安排座位的權利。我方不保證重新安排任何特定座位,無論是過道、靠窗、逃生口還是其他座位。但是,我方將盡合理努力為已付款的乘客安排座位。登機後,乘客不得換至更高票價的座位。
5.8.2 若乘客已根據第 5.8.1 條成功預訂座位,且我方時刻表因故變更、延誤或取消導致預訂航班變更到其他航班,我方可自行選擇採取以下措施:
  1. 在下一趟航班上為乘客安排相同座位;
  2. 在下一趟航班上為乘客安排價格相同的座位;或
  3. 在下一趟航班上為乘客隨機安排座位,並相應為乘客辦理座位退款。
第 5.8.2 條所述措施是針對已預訂座位的乘客提供的唯一專屬補救措施,且除非適用法律等或本條款條件另有規定,否則,對於已預訂的座位,我方不為乘客承擔任何其他責任。
5.9.1 機上產品與服務: 機上產品與服務的提供視供應情況而定。機上產品與服務一經購買不予退款、不可轉讓。自預定起飛時間起 24 小時內,我方不接受預訂或變更機上產品與服務。我方保留變更費用或替換機上產品與服務之任何部分的權利,恕不事先通知。為使預訂資訊與將提供的機上產品與服務相匹配,乘客應向我方機組人員出示乘機聯,以換取預訂的機上產品與服務。
5.9.2 餐飲: 我方航空餐可能含有堅果、乳製品和/或麩質。自預定啟程時間起 24 小時內,我方不接受預訂或變更訂餐選擇。我方保留根據供應情況或飛機適用性變更訂餐價格、將預訂餐任何部分替換為價格相似食品的權利,恕不事先通知。為使預訂資訊與將提供的航空餐相匹配,乘客應向我方機組人員出示登機卡,以換取預訂餐。
5.10 旅行保險: 因我方對乘客承擔有限責任,故建議乘客購買旅行保險以應對下列情況:
  1. 旅行計畫變更及旅行取消;
  2. 行李丟失、延誤或損壞;及
  3. 產生醫療費用,包括在始發港和到達港為應對緊急情況收取的費用。
第六條
登機辦理和其他運輸要求
6.1.1 登機辦理、截止時間和條件: 我方登機辦理櫃檯開放時間分別為:國際航班預定啟程時間前三 (3) 小時,國內航班預定啟程時間前兩 (2) 小時。櫃檯關閉時間分別為:國際航班預定啟程時間前六十 (60) 分鐘,國內航班預定啟程時間前三十 (30) 分鐘。不同機場及針對特定航班的登機截止時間可能有所不同。乘客有責任確保遵守上述截止時間,有關詳細資訊我方將在訂票時提供。
6.1.2 自助登機辦理: 我方提供自助登機辦理設施。在檢查網站提供哪些服務後,此類設施將遵循特定要求並受到變更限制。
6.1.3 超訂: 由於超訂,即使預訂已確認,仍然有可能無法為乘客提供座位。若出現此類無座情況,我們將根據我方內部規定給予乘客補償(例如:替代交通工具、住宿、用餐和/或其他),並根據乘客要求採取以下措施:
  1. 盡快為乘客安排有空位的其他定期航班,不額外收取費用,並在必要時延長預訂有效期;
  2. 若乘客另選旅行時間,將機票費用保留在該乘客的信用帳戶中供日後使用,條件是該乘客須在之後九十 (90) 天內重新訂票;或
  3. 若乘客決定終止旅行,按照第 10.3 條規定在乘客取消預訂後將機票費用退還至付款時所用信用卡或借記卡(若透過用於交易的自助付款終端以現金付款,則退還至乘客指定銀行帳戶)。
6.1.4 唯一補救措施: 第 6.1.3 條所述措施是針對系統錯誤或超訂導致的無座情況向乘客提供的唯一專屬補救措施,除此之外我方不為乘客承擔任何其他責任。
6.2.1 登機: 起飛前二十 (20) 分鐘關閉登機口。晚於該時間抵達登機口的乘客不允許登機。
6.2.2 購買特定座位的乘客可優先從普通登機口排隊,優先登機。請訪問我方網站獲取詳情。普通登機開始後,優先排隊的乘客應在普通登機隊列中排隊。
6.3 誤機: 乘客必須準時辦理登機手續,並在辦理登機時在不晚於我方規定的時間到達登機口。若乘客未能在飛機起飛前準時辦理登機手續並登機,無論出於何種理由,已支付的機票費用將不予退還,除非適用法律等明確規定或確定此類情況由我方疏忽導致。
6.4 合規性: 乘客應遵守始發國、目的國或過境國的適用法律等以及我方條款條件、相關通知和指示(無論以口頭、書面或其他形式給出)。對於乘客履行或未履行第 6.4 條所述義務的行為,我方不承擔任何形式的責任。
6.5 旅行證件: 乘客應獲得且必須持有並按照有關部門的要求出示始發國、目的國或過境國適用法律等規定的所有出入境、健康和其他證件。我方有權拒絕載運任何不遵守適用法律等或其證件不符合適用法律等規定的乘客。
6.6 證件諮詢

國內運輸: 選擇國內航線的乘客須出示所有國內運輸所需的身份證明原件。嬰幼兒乘客需要年齡證明。

國際運輸: 選擇國際航線的乘客須持有符合始發國、目的國或過境國適用法律等規定的必要旅行證件,例如:有效護照和簽證(如適用)。
6.7 拒絕入境: 若因乘客不得進入過境國或目的國,政府或移民局命令我方將乘客送回始發地或其他地方,乘客應支付適用機票費用。
6.8 乘客承擔醫療費用等: 若我方在始發港和到達港為應對緊急情況而提供醫療服務(包括護理服務)須支付任何費用,乘客應按要求向我方償付任何已支付或將支付的費用金額。
6.9 安檢和體檢: 乘客應接受政府和/或機場人員或我方安排的任何安檢。若乘客拒絕接受此類安檢,我方將拒絕載運該乘客及行李,且不予退還機票費用,也不對該乘客承擔其他責任,除非適用法律等或本條款條件另有規定。此外,乘客應接受政府和/或機場人員安排的任何體檢。
第七條
運輸拒絕和限制
7.1 拒絕載運權若我方在行使合理自由裁量權時確定以下情況,我方可拒絕載運乘客和/或行李:
  1. 出於安全考慮,有必要採取此類行動;
  2. 為遵守任何始發國、目的國或過境國適用法律等,有必要採取此類行動;
  3. 乘客的身體狀況和/或行李可能給以下人士或物品帶來危險或風險:
    (i) 乘客本人、其他乘客和/或機組人員;或
    (ii) 乘客、其他乘客、機組人員和/或我方的財產;
  4. 乘客在之前的航空旅行中有過不良行為,且很有可能再次出現此類行為;
  5. 乘客未遵守或可能未遵守我方指示;
  6. 乘客拒絕接受安檢;
  7. 尚未支付適用機票費用、費用、收費或應付稅款;
  8. 乘客沒有適當的旅行證件;
  9. 乘客座位系以欺詐或非法方式預訂或從未經我方授權之人士處購買;
  10. 行程表系偽造或以欺詐方式獲得;
  11. 行程表被我方或代理之外的任何人更改,或損壞(在這種情況下,我方有權保留該文件);
  12. 出示機票的人士無法證明自己是機票上「乘客姓名」一欄對應的乘客,在這種情況下,我方有權保留該機票;
  13. 乘客未能在第 6.1.1 條規定的適用登機辦理截止時間之前辦理登機手續;
  14. 乘客要求我方提供特殊幫助;或
  15. 乘客是不符合第 7.2 條規定的兒童。
7.2 無人陪伴的兒童載運兒童應滿足特定要求,除非該兒童由滿足特定要求的人士陪同。請訪問網站查看詳細條款。
7.3 需要事先安排的乘客: 除非我方另有規定,否則,接受治療或患有疾病的乘客須出示有效的醫療證明(若為感染性或傳染性疾病,距旅行日期不超過七 (7) 天)並在辦理登機手續時簽署一份我方提供的聲明,確認其適合旅行。為保證其他乘客的安全,我方有權自行決定拒絕患有特定疾病的乘客登機。請訪問網站查看詳細條款。

需要特殊幫助或輪椅的乘客(包括符合我方內部規定可攜帶服務型動物的乘客)以及接受治療或患有疾病的乘客(包括可能需要我們提供或攜帶藥物或注射器上飛機的乘客)請透過我方與我們聯絡,確認起飛前需要安排的事項。
7.3.1 結伴旅行在下列情況下,乘客應結伴旅行:
  1. 結伴旅行對乘客安全至關重要;
  2. 乘客無法自行撤離飛機;或
  3. 乘客無法理解安全須知。
7.3.2 座位安排: 我方將根據適用法律等為有特殊需求的乘客合理安排座位。我方保留隨時(包括登機後)重新安排座位的權利。出於安全考慮,此類安排可能是必要的。
7.4 懷孕的乘客: 懷孕的乘客須在訂票以及辦理登機手續時告知我方孕週。運輸懷孕乘客須遵守網站上列出的條件和限制。
7.5 出生 8 天或不滿 8 天的兒童: 我方有權拒絕載運出生八 (8) 天或不滿八 (8) 天的兒童。若此類運輸得到醫生明確的書面批准,且兒童的父親或母親簽署我方提供的聲明,我方可酌情決定載運該兒童。
第八條
行李
8.1 不可接受的行李物品: 我方有權拒絕載運以下行李及行李中發現的物品:
  1. 未妥善裝入行李箱或其他合適容器以確保安全運輸並做一般護理和處理的物品;
  2. 國際民用航空組織 (ICAO) 或國際航空運輸協會 (IATA) 的《危險貨物條例》定義為危險品的物品;
  3. 任何始發國、目的國或過境國適用法律等禁運的物品;
  4. 我方根據其重量、尺寸或特徵合理判斷為不適合運輸的物品;
  5. 易碎和/或易腐物品;
  6. 活的或死的動物;
  7. 人類遺骸;
  8. 未適當包裝並密封的新鮮或冷凍海鮮或肉類;
  9. 有刺激性氣味的水果,例如:榴槤和菠蘿蜜;
  10. 槍支或彈藥;
  11. 武器,例如:古董槍支、劍、刀或類似物品;或
  12. 根據我方內部規定不可接受的行李物品詳見網站
8.2 貴重及易碎物品: 強烈建議乘客不要將貴重及易碎物品(包括金錢、珠寶、貴金屬、銀器、電子設備、電腦、視頻設備、可流通票據、證券或其他貴重物品、護照和其他身份證件、所有權證書、工藝品、手稿等)作為行李托運。如果將上述物品作為行李托運,我方對於此類行李的責任僅限於第十二條規定的範圍。
8.3 搜查行為: 出於安全考慮,乘客必須接受行李搜查、X 光或其他類型的行李掃描。我方有權在持有人不在場的情況下搜查行李,以確定持有人是否擁有該行李或該行李是否包含任何不可接受或違禁物品。若搜查或掃描導致行李損壞,我方不承擔任何責任,除非適用法律等另有規定或行李損壞由我方過失或疏忽造成。對於目的地機場及始發地機場海關或安檢導致的鎖具受損,我方不承擔任何責任。
8.4 行李識別標籤: 待托運行李交給我方後,我方將對其進行保管並為每件托運行李簽發行李識別標籤。托運行李必須牢固地附有持有人姓名及其他個人身份證明。托運行李將與持有人乘同一架飛機,除非我方出於運行原因安排其他航班運輸行李。若托運行李的運輸安排在隨後的航班,我方將在該航班抵達後的合理時間內將行李交給持有人,除非適用法律等要求持有人在場結關。
8.5 托運行李: 乘客應支付運輸托運行李的行李費。若乘客辦理托運的行李超出訂票時購買的行李數量,我方將在登機辦理櫃檯按重量(單位:千克)收費。請訪問網站查閱行李費詳情。除非適用法律等或本條款條件另有規定,否則,行李費不予退還且不可轉讓。儘管存在上述規定,嬰兒車、童車、手動輪椅、助行裝置和助行架可免費運輸,條件是乘客在飛行途中需要使用這些物品。

出於安全考慮,我方不接受任何重量超過三十二 (32) 千克、組合尺寸超過八十一 (81) 釐米高、一百一十九 (119) 釐米寬、一百一十九 (119) 釐米深的單個物品。該重量限制不適用於嬰兒車、童車、手動輪椅、助行裝置和助行架。

支付收費表中列出的費用後,運動器材可裝入飛機貨艙運輸。建議乘客為此類設備投保。
8.6 非托運行李: 乘客(嬰幼兒除外)最多可攜帶兩 (2) 件非托運行李登機,可從隨身行李、手提電腦包、手提包及其他任意小包中選擇,但這兩 (2) 件非托運行李總重量不得超過七 (7) 千克。若乘客選擇一件隨身行李作為非托運行李,該行李的尺寸不得超過 56 釐米 X 36 釐米 X 23 釐米,且必須安置在該乘客前方座位的下方或客艙封閉儲藏間內,若該乘客希望攜帶兩 (2) 件非托運行李登機,則另一件非托運行李必須從手提電腦包、手提包及其他任意小包中選擇。除上述非托運行李外,乘客可根據我方內部規定攜帶特定物品登機。關於非托運行李的詳細資訊,請訪問網站


飛機上禁止攜帶任何超重或尺寸過大的非托運行李,建議乘客根據第 8.5 條在機場登機辦理櫃檯為此類行李辦理托運,否則,我方有權在乘客登機時為此類行李辦理托運,並在登機口收取登機口行李費(請參閱我方收費表)。對於國際運輸,乘客登機時攜帶的非托運行李中可包含液體,前提是此類液體符合以下所有限制條件:
  1. 液體裝在容積不超過一百 (100) 毫升的容器中;及
  2. 所有單個容積不超過一百 (100) 毫升的液體容器可寬鬆地安放在一個透明、可再封口的一 (1) 升裝塑膠袋中。塑膠袋應在安檢時單獨出示。

若液體不符合上述要求,乘客可能需要將其處理掉。

8.7 行李領取和交付: 乘客應在目的地盡快領取行李。若乘客未能在合理時間內領取行李且行李需存放在我方場所,我方可收取存儲費。若托運行李一 (1) 個月內無人領取,我方可自行處置該行李,無需對乘客承擔任何責任。只有在托運行李時交給乘客的行李識別標籤的持有人有權領取行李。若要求領取行李的人士無法出示識別行李的行李識別標籤,我方僅在其充分確定其行李所有權的情況下將行李交給該人士,且該人士應按照我方要求根據我方內部規定採取必要措施,以免我方因此類交付而產生任何損失或費用。行李識別標籤的持有人在行李交付時接受行李且未提出投訴是表明行李已根據運輸合同完好交付的初步證據。
第九條
時刻表;取消
9.1 時刻表: 我方將盡最大努力避免乘客和/或行李運輸延誤,並努力遵守公佈的旅行當天生效的時刻表。但是,時間表、時刻表或其他地方顯示的時間可隨時及不時發生變更。除非本條款條件另有規定,否則,若乘客因此類變更遭受任何損失、損害或產生任何費用,我方不承擔任何形式的責任。
9.2 我方原因所導致航班取消、時刻表變更,例如: 訂票後,由於安全原因或我方其他原因,隨時可能發生航班變更、取消、改航、延遲或延誤的情況。若我方因本條所述原因(但是,若發生第 6.1.3 條所述事件,以第 6.1.3 條規定為准) 取消航班、未按照超出合理水準的時刻表營運航班、改變目的地或未在乘客預訂的航班中為其提供座位(但是,若因第 6.1.3 條所述原因無法提供座位,應根據第 6.1.3 條予以賠償),我方將按照我方內部規定及乘客要求採取以下措施:
  1. 盡快為乘客安排有空位的其他定期航班,不額外收取費用,並在必要時延長預訂有效期;
  2. 若乘客另選旅行時間,將機票費用保留在該乘客的信用帳戶中供日後使用,條件是該乘客須在之後九十 (90) 天內重新訂票;或
  3. 若乘客決定終止旅行,按照第 10.3 條規定將機票費用退還至付款時所用信用卡或借記卡(若透過用於交易的自助付款終端以現金付款,則退還至乘客指定銀行帳戶)。
9.3 不可抗力所導致航班取消、時刻表變更,例如: 訂票後,由於我方無法控制的情況(包括但不限於不可抗力,如:氣象條件、天災、罷工、暴動、民變、禁運、戰爭、敵對行動、動亂和國際關係不穩定),隨時可能發生航班變更、取消、改航、延遲或延誤的情況。若我方因本條所述任何情況取消航班、未能按照超出合理水準的時刻表運營航班、改變目的地或未能在乘客預訂的航班中為其提供座位,我方將按照我方內部規定盡快為乘客安排有空位的其他定期航班,不額外收取費用,並在必要時延長預訂有效期。但是,除上述措施外,我方將自行決定並根據我方內部規定採取以下措施:
  1. 若乘客另選旅行時間,將機票費用保留在該乘客的信用帳戶中供日後使用,條件是該乘客須在之後九十 (90) 天內重新訂票;或
  2. 若乘客決定終止旅行,按照第 10.4 條規定將機票費用退還至付款時所用信用卡或借記卡(若透過用於交易的自助付款終端以現金付款,則退還至乘客指定銀行帳戶)。
9.4 唯一補救措施: 第 9.2 和 9.3 條所述措施是向乘客提供的唯一專屬補救措施,除此之外我方不為乘客承擔任何其他責任。
第十條
退票/退款
10.1 總則: 若乘客因第 10.3 條或 10.4 條所述原因未能使用機票或部分機票,我方將按照本條款及我方內部規定就未使用的機票或部分機票以原始支付貨幣退款。若乘客因非第 10.3 條或 10.4 條所述原因(包括但不限於乘客自願退票)未能使用機票或部分機票,除第 10.5 條規定的情況外,對於未使用的機票或部分機票,我方不會向乘客退還機票費用和收費。
10.2 有權享受退款的人士: 根據本條款條件及我方內部規定辦理退款時,我方應向下列人士退款:
  1. 機票上指定或記錄為普票乘客的人士或;
  2. 已購票並向我方提供充分證據證明其有權享受退款的人士。
10.3 非自願退票:「非自願退票」一詞是指,當乘客因我方取消航班、未能按照超出我方控制的時刻表運營航班、因第 9.2 條所述原因未能在乘客的目的地停機,或因第 6.1.3 條所述原因未能在乘客預訂的航班中為其提供座位,或根據第 7.1 條 (a)、(b)、(c)、(d)、(e)、(n) 和 (o) 款拒絕載運或驅逐乘客而無法享受機票上規定的運輸服務所進行的退票,退款金額為:
  1. 若旅行未進行,已支付相當於機票費用金額;或
  2. 若已進行部分旅行,則取以下金額中較高者:
  3. (i) 相當於機票費用的金額,扣除計算原始機票費用時適用的相同折扣率(如有)以及適用於從旅行終點(或在沒有終點的情況下,將恢復運輸的地點)到機票上注明或記錄之目的地的未使用運輸的收費;或
    (ii) 已支付機票費用與已完成運輸之機票費用間的差額。
10.4 因不可抗力退票,例如: 若我方因第 9.3 條所述情況取消航班、未能按照超出合理水準的時刻表運營航班、未能在乘客的目的地停機,我方應按照乘客要求根據第 9.3 條 (c) 款辦理退票,退款金額為:
  1. 若旅行未進行,已支付機票費用;或
  2. 若已進行部分旅行,則取以下金額中較高者:
    (i) 相當於機票費用的金額,扣除計算原始機票費用時適用的相同折扣率(如有)以及適用於從旅行終點(或在沒有終點的情況下,將恢復運輸的地點)到機票上注明或記錄之目的地的未使用運輸的收費;或
    (ii) 已支付機票費用與已完成運輸之機票費用間的差額。
10.5 因非自願退票和不可抗力以外的原因退票,例如: 除非適用法律等要求,否則,僅出於非第 10.3 或 10.4 條所述原因,我方應根據第 4.3 條就政府、有關部門或機場運營商針對航空旅行徵收的任何政府稅收和收費辦理退票。此類政府稅收和收費僅在旅行日期後六 (6) 個月內提出書面請求的情況下方可退還,且需繳納退票手續費(如適用)。
10.6 拒絕退票權如發生以下情況,我方可拒絕辦理退票:
  1. 若乘客根據第 10.3 或 10.4 條要求退票,但此類請求晚於機票上注明或記錄的啟程日期後三十 (30) 天提交。若乘客未搭乘預定航班且未事先通知我方,則適用第 6.3 條;
  2. 關於向我方或某國家/地區政府官員出示的作為乘客意圖離開之證據的乘客機票,該乘客未能出示充分的證據,證明其有權留在其將透過其他航空公司或其他運輸服務離開的國家/地區;或
  3. 根據第 7.1 條 (f)、(g)、(h)、(i)、(j)、(k)、(l)、(m) 款拒絕載運或驅逐乘客,但僅在乘客支付部分機票費用、收費或稅收且根據第 7.1 條 (g) 款拒絕載運或驅逐乘客的情況下,我方才會向乘客退還已收取的款項。
10.7 退款貨幣: 我方採用乘客最初訂購機票使用的貨幣退款。
第十一條
機上行為
11.1 若根據我方合理判斷,乘客在飛機上的行為危及飛機、機上其他乘客或財產安全;阻礙或妨礙機組人員履行職責;未遵守機組人員的任何指示,包括但不限於以任何形式吸煙(包括電子煙)、飲酒、使用行動電話的指示;或對機組人員使用任何威脅、辱駡或侮辱性言辭,我方可採取我方認為必要的措施制止此類行為,包括管制措施。我方可隨時要求乘客下機並拒絕繼續運載該乘客,且該乘客可能因其在飛機上的違法行為而被起訴。
11.2 若因第 11.1 條所述乘客行為,我方在合理判斷的基礎上決定更改飛機航線,以遣送該乘客,該乘客應承擔我方因更改飛機航線產生的任何性質的一切費用。
11.3 出於安全考慮,我方可對飛機上的電子設備使用加以禁止或限制,包括但不限於行動電話、手提電腦、可擕式收音機、CD 播放機、電子遊戲機或電波發射裝置(包括無線電遙控玩具和對講機)。允許使用助聽器和心律調整器。
11.4 我方機票費用不包含免費航空餐和飲料。根據第 5.9.2 條,乘客可在預定啟程時間之前 24 小時預訂或在飛機上購買航空餐。
第十二條
責任限制
12.1 我方提供的運輸服務應遵循適用於此類運輸的公約所制定的責任相關規則與限制,除非此類運輸屬於不適用於公約的國際或國內運輸。
12.2 在不與第 12.1 條相衝突的情況下,將由我方執行或提供的運輸或其他服務應遵守以下規定:
  1. 適用法律等;及
  2. 本條款條件及合同條件,可在任何機場的我方任何營業部及其提供常規服務的辦事處查詢。
12.3 除非公約或適用法律等另有規定,我方對於由我方執行或提供的運輸或其他附帶服務導致的或與之有關的損害所承擔的責任如下文所述。若乘客存在蓄意或疏忽行為,我方責任以適用法律等為准。
12.3.1 對於不可歸因於我方疏忽的非托運行李損害,我方不承擔任何責任。代理在裝卸或轉運非托運行李時向乘客提供的幫助應視為對乘客的無償服務。
12.3.2 對於直接或間接因遵守任何適用法律等、乘客未能遵守適用法律等或任何超出我方控制的原因而產生的任何損害,我方不承擔任何責任。
12.3.3 若「蒙特利爾公約」以外的公約適用,則應適用下列規定。
  1. 根據公約第 22 條第 (1) 款,針對我方提供及公約中定義的所有國際運輸服務,我方同意:
  2. (i) 我方不得根據公約第 22 條第 (1) 款將適用責任限額用於每名乘客,為公約第 17 條所定義的乘客死亡或受傷或其他人身傷害引起的任何索賠抗辯。但是,除下文第 (a) (ii) 款規定外,我方不會放棄根據公約第 20 條第 (1) 款或任何其他適用法律等為此類索賠抗辯的權利;及
    (ii) 對於公約第 17 條所定義的乘客死亡、受傷或其他人身傷害引起的任何索賠,我方不得利用公約第 20 條第 (1) 款規定的相當於 113,100 SDR 的任何抗辯,不包括法院認為合理的包含律師費的索賠費用。
  3. 本條款條件任何內容不影響我方就故意引起損害導致乘客死亡、受傷或其他人身傷害的任何人士親自提出或代表或針對該人士提出之索賠的權利。
12.3.4 關於第 12.3.3 條規定之外的國際運輸,應適用下列規定。
  1. 關於「蒙特利爾公約」下的運輸,我方對每名乘客承擔的行李責任以 1,131 SDR 為限。
  2. 除上述條款規定外,對於托運行李的國際運輸,我方責任以每千克 17 SDR(250 法國金法郎)為限;對於非托運行李的運輸,我方對每名乘客的責任以 332 SDR(5,000 法國金法郎)為限。
  3. 在任何情況下,我方責任不得超過乘客所受損害的實際金額。一切索賠應以乘客提供的損害金額證明為准。
12.3.5 在第 12.3.4 條 (b) 款規定適用的情況下,若向乘客交付部分而非全部托運行李或部分而非全部托運行李損壞,我方對於未交付或損壞部分的責任應根據行李重量按比例減少,不論托運行李的任何部分或其內容物價值如何。
12.3.6 對於行李內容物導致的乘客行李損壞,我方不承擔任何責任。若乘客的財產導致其他乘客的行李或財產損壞,則該乘客應賠償我方因此承擔的一切損失和費用。
12.3.7 對於物品固有缺陷、品質不足或瑕疵(例如:行李或物品的突出部分,包括輪、腳、帶、拉伸手柄、機庫掛鉤、寬鬆袋蓋、拉鍊、口袋或其他附件)導致的乘客托運行李所含物品損壞,無論是否知情,我方均不承擔任何責任。
12.3.8 根據本條款條件,我方可拒絕接受任何不構成行李的物品;但是,若物品交付給我方並由我方接收,則該物品應按照本條款條件的規定接受行李估值並遵循責任限制以及我方公佈的費用和收費標準。
12.3.9 對於由其他任何航空公司執行的部分運輸,我方應僅作為此類航空公司代理簽發機票或接受托運行李。對於在我方執行的部分運輸之外產生的任何損害,我方不承擔任何責任。對於在我方執行的部分運輸之外產生的托運行李損壞,我方不承擔任何責任,除非根據有關運輸合同,我方是第一或最後一位承運人,公約規定,乘客有權針對此類損害向我方提出索賠。
12.3.10 在任何情況下,對於符合本條款條件及合同條件的運輸引起的任何間接、特殊或懲罰性損害,無論是否知曉可能發生此類損害,我方均不承擔任何責任。
12.3.11 除非本條款條件另有規定,否則,我方保留公約賦予的任何及所有抗辯權。此外,關於我方就損害支付的部分或全部款項,針對造成損害的第三方,我方保留代位追償權。
12.3.12 本條款條件及我方合同條件下對我方的責任免除或限制同樣適用於履行其各自職責的任何代理以及我方使用其飛機進行運輸的任何人士或實體及其履行各自職責的任何管理人員、員工或代理。我方或代理應支付的賠償總額不得超過本條款條件規定的責任限額。
12.4 關於國內運輸,應適用以下規定。
    • (i) 對於與乘客死亡、受傷或其他人身傷害相關的任何損害,若導致此類損害的事件或事故在飛機上或在(乘客)登機或下機過程中發生,我方應承擔責任。
    • (ii) 對於與我方保管的托運行李或乘客任何其他物品損毀、丟失或損壞相關的任何損害,若導致此類損害的事件或事故在我方保管托運行李或物品時發生,我方應承擔責任。
    • (iii) 若能證明我方和/或代理已採取必要措施避免本子條款 (i) 和 (ii) 項所述損害或我方和/或代理被阻止採取此類措施,則對於此類損害,我方不承擔任何責任。
    • (iv) 對於非托運行李或乘客攜帶或穿戴的任何其他物品損毀、丟失或損壞導致的或與之有關的任何損害,除非證明此類損毀、丟失或損壞由我方和/或代理疏忽導致,否則,我方不承擔任何責任。
    • (v) 我方可因任何超出我方控制的原因——例如:法律或條例、政府要求、安全要求(包括但不限於防止非法扣押、控制或破壞飛機)、惡劣天氣、不可抗力、勞資糾紛訴訟、暴動、民變和戰爭——在不發出通知的情況下變更航班預定時間或取消、暫停或終止航班;變更始發地和/或目的地;緊急降落;限制機上乘客人數;卸載全部或部分已裝運行李,或採取其他必要措施;對於採取此類措施導致的任何損害,我方不承擔任何責任,但本子條款第 (i) 至 (iv) 項所述情況除外。
  1. 對於我方保管的托運行李或乘客任何其他物品損毀、丟失或損壞相關的任何損害,若此類損害由物品固有缺陷、品質不足或瑕疵(例如:行李或物品的突出部分,包括輪、腳、帶、拉伸手柄、機庫掛鉤、寬鬆袋蓋、拉鍊、口袋或其他附件)導致,我方不承擔任何責任。
  2. 若我方證明損害由乘客蓄意不良行為或疏忽導致或與之有關,在此類不良行為或疏忽已經造成或促使損害發生的情況下,我方應全部或部分免除對乘客的責任。
  3. 若我方因乘客蓄意不良行為或疏忽或因其未遵守本條款條件或其中任何規則或規定而造成任何損害,該乘客應就此類損害對我方進行賠償。
  4. 我方的行李運輸責任限額為每名乘客十五萬 (150,000) 日圓,但我方責任在任何情況下不得超過行李的實際價值。
  5. 若證明損害由我方和/或代理的蓄意不良行為或嚴重疏忽導致,則條款 (e) 所述責任限制不適用,但若此類損害由代理的蓄意不良行為或嚴重疏忽導致,則還應證明損害是在代理履行其職責時發生的。
    • (i) 若我方為其他航空公司的運輸簽發機票或接受行李,我方僅作為代理代表此類其他航空公司行事。
    • (ii) 若乘客先後由多家航空公司載運,針對此類運輸引起之損害的索賠只能向執行引起損害之運輸的航空公司提出。在任何情況下,對於其他航空公司執行的運輸而導致的乘客損害,我方不承擔任何責任。
  6. 若持有我方簽發機票的乘客在征得我方同意後更換航空公司並持相同機票搭乘其他航空公司的航班,則運輸服務以此類其他航空公司的運輸條件為准,且我方對該運輸服務不承擔任何責任。
  7. 若代理證明,本條款條件所述損害發生時,其正在履行其職責,則該代理可針對此類損害適用任何及所有關於運輸條件及本條款條件下任何規則和規定免除或限制我方的責任。
第十三條
索賠和訴訟時限
13.1 索賠通知: 根據第 8.7 條,行李識別標籤的持有人在托運行李交付時接受托運行李且未產生投訴是表明行李已根據運輸合同完好交付的初步證據,除非乘客另有其他證明。若乘客希望就托運行李損壞提出索賠或提起訴訟,該乘客必須在發現損壞後盡快通知我方,最遲不超過收到托運行李後七 (7) 天。若乘客希望就托運行李延誤提出索賠或提起訴訟,該乘客必須在收到托運行李後二十一 (21) 天內通知我方。此類通知必須採用書面形式,並在上述期限內寄給或送達我方。如果不是公約下的國際運輸,或為國內運輸,即使未能發出此類通知,也不影響乘客提出索賠或提起訴訟,只要乘客可以證明:
  1. 要求乘客發出此類通知是不合理的;
  2. 乘客因我方的任何行為無法發出此類通知;或
  3. 我方知道該乘客行李受損。
13.2 訴訟時效: 如果自抵達目的地之日起或飛機預訂抵達日起或運輸停止之日起兩 (2) 年內未向我方提出索賠或提起訴訟,則任何要求損害賠償的權利應被視為失效。計算訴訟時效的方法應由審理案件的法院決定。
第十四條
修改與放棄
14.1 代理無權更改、修改或放棄本條款條件的任何條款。
附錄
1 生效日期: 本條款條件自 2019 年 8 月 19 日起生效。


Last update: 19 August 2019